Ship-To-Shore-Krane (STS)
STS-Krane müssen schnell sein, sich leicht bedienen lassen und vor allem zuverlässig arbeiten. Jeder Ausfall, jede Verzögerung behindert den gesamten Zeitplan und ist mit enormen Kosten verbunden.
Konecranes baut seit über 40 Jahren Ship-To-Shore-Krane. Bis heute haben wir über 120 dieser Giganten weltweit ausgeliefert.
Bekannt geworden sind unsere Krane für ihr exzellentes Design und die erstklassige Verarbeitung. Alle wichtigen Komponenten fertigen wir entweder selbst oder wir beziehen sie von namhaften Marktführern. Als Komplettanbieter von Krantechnik und Kranbau übernehmen wir die Gesamtverantwortung für unsere Krane. Mit diesem Wissen im Hintergrund bieten wir Ihnen unseren kompetenten Service, damit der Kran über seine gesamte Lebenszeit hinweg die optimale Leistung erzielt.
Ship-to-Shore-Krane von Konecranes
Indem wir dem Kranführer die besten Werkzeuge an die Hand geben erreichen wir mit unseren STS-Kranen einen unglaublich hohen Containerumschlag. Dabei verzichten wir bewusst auf eine Überdimensionierung der Technik: zu große Beschleunigungen und Geschwindigkeiten führen zu einem überhöhten Energiebedarf, schwereren Kranen und geringerem Fahrkomfort.
BoxHunter: Die neueste Generation unserer STS-Krane
BoxHunter gelten zu recht als die modernsten STS-Krane auf dem Markt. Sie bieten eine Reihe von Vorteilen:
- Frequenzgesteuerte AC Antriebe aus eigener Fertigung für akkurate Bewegungen
- Advanced Load Control: effektive Pendeldämpfung, einfache und exakte Spreader-Positionierung über Hilfshubwerke, Energieeinsparung durch Verzicht auf unnötige Kranbewegungen
- Steife Konstruktion
- Siemens SPS S7
- Laufwege und Kabelführungen innerhalb des Krans (ordentliches Erscheinungsbild, leichte Reinigung, wettergeschützter Zustieg)
- Zeitsparende Technologie wie z.B. speicherbare Spreader- und Katz-Positionen
- Wartungsarme Konstruktion ohne Hydraulik
- Modularer Aufbau für schnellen Komponentenwechsel
- Geringe Lebenszykluskosten
- Bremskraft-Rückgewinnung
- Crane Management System für Diagnose und Fernwartung (auch mit GPRS-Anbindung)
| Für Schiffsklasse | Panamax | Post Panamax | Super Post Panamax |
|---|---|---|---|
| Hubkapazität | 40–50 t | 50–60 t | 60–65 t |
| Reihen auf dem Schiffsdeck | max. 13 | max. 18 | 22–24 |
| Reichweite des Auslegers | 36–41 m | 51–56 m | 61–66 m |
| Hubgeschwindigkeit | 60/120 m/min | 75/150 m/min | 90/180 m/min |
| Katzgeschwindigkeit | 150 m/min | 180 m/min | 210 m/min |
| Fahrgeschwindigkeit | 45 m/min | 45 m/min | 45 m/min |